Động cơ không đồng bộ ba pha YS7132

Bây giờ, môi trường này không biết sao nữa. Không có chút sức sống nào. Chỉ những người làm bán hàng mới có thể cảm nhận được. Nhưng mỗi ngày vẫn phải trôi qua. Thực sự không biết phía trước sẽ đi như thế nào. Chỉ có thể kiên trì như thế này. Giữ tâm lý ổn định, làm tốt bản thân, đây là điều có thể làm được hiện tại. Không dám có quá nhiều mong muốn. Hôm nay, sản phẩm chúng tôi muốn giới thiệu là động cơ không đồng bộ ba pha YS7132. Sản phẩm cơ điện này đã nhận được sự ủng hộ và tin tưởng của khách hàng. Nếu bạn cần trục không theo tiêu chuẩn, điện áp không theo tiêu chuẩn đều có thể sản xuất theo yêu cầu tùy chỉnh. Cung cấp tham số chính xác, như vậy mới có thể đạt được tiêu chuẩn. Sẽ tốt hơn nhiều khi sử dụng. Nếu bạn có nhu cầu về lựa chọn loại, có thể liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ hết lòng cung cấp cho bạn dịch vụ chu đáo. Chỉ như vậy, chúng tôi mới có thể đi xa hơn. Chúng tôi hiểu rõ lẽ này.
Kiểm tra lắp đặt cơ khí
Kiểm tra tình trạng căn chỉnh của thiết bị trước khi chạy thử:
Kiểm tra báo cáo tình trạng căn chỉnh, đảm bảo thiết bị đã được căn chỉnh chính xác theo tiêu chuẩn căn chỉnh.
Báo cáo chạy thử phải bao gồm quy định về căn chỉnh. Kiểm tra xem động cơ đã được cố định đúng vào nền móng chưa:
Kiểm tra xem có vết nứt và các điều kiện khác trên nền móng không
Kiểm tra xem bu lông lắp đặt đã được siết chặt chưa. Thực hiện kiểm tra bổ sung nếu cần:
Kiểm tra xem hệ thống bôi trơn đã được chạy thử trước khi trục quay chưa.
Nếu có thể, dùng tay quay trục rotor, đảm bảo rotor có thể quay tự do, không có bất kỳ âm thanh bất thường nào. Kiểm tra lắp đặt hộp dây chính và hệ thống làm mát
Kiểm tra kết nối ống dầu và ống nước làm mát, kiểm tra xem có rò rỉ khi động cơ chạy không. Kiểm tra áp suất và lưu lượng dầu bôi trơn và nước làm mát.
Tổng quan về động cơ điện
Động cơ không đồng bộ ba pha, cấp công suất, kích thước lắp đặt và chỉ tiêu hiệu suất điện đều phù hợp với các nguyên tắc kỹ thuật liên quan do nhà nước ban hành hoặc nguyên tắc của công ty chúng tôi.
Động cơ này có các đặc điểm như hiệu quả cao, tiết kiệm năng lượng, tiếng ồn thấp, rung động nhỏ, cấu tạo gọn nhẹ, vận hành an toàn đáng tin cậy, lắp đặt và bảo trì thuận tiện, phù hợp cho nhiều loại máy móc dùng chung, như quạt, máy nén, máy bơm, máy nghiền và máy nghiền búa, dùng làm động cơ chính.
Tổng quan về cấu tạo

Động cơ không đồng bộ ba pha YS7132 được cấu tạo từ các bộ phận quan trọng như stato, rotor, vỏ máy, ổ bi, nắp thông gió, bộ làm mát không khí-không khí hoặc không khí-nước và hộp dây.
Vỏ máy và nắp thông gió của động cơ là cấu tạo hàn tấm thép hoặc đúc. Hộp dây làm bằng tấm thép, đúc hoặc vật liệu khác; nắp cuối làm bằng tấm thép hoặc đúc. Cấp bảo vệ hộp dây thường là IP44, IP 54 hoặc IP55.
Lõi stato và lõi rotor đều được làm bằng các lá thép silic xếp chồng lên nhau, cuộn dây stato là loại cách điện cấp F. Rotor dùng nhôm đúc hoặc thanh đồng.
Ổ bi của động cơ dùng cấu tạo ổ lăn hoặc ổ trượt. Tên loại mỡ (dầu) bôi trơn xem trên biển hiệu ổ bi động cơ.
Kích thước lắp đặt của động cơ, nếu không có quy định đặc biệt, đều là kích thước tiêu chuẩn ngành; kích thước ngoại hình, nếu không có quy định đặc biệt, là kích thước tiêu chuẩn công ty.
Vận chuyển

Động cơ không đồng bộ ba pha YS7132 sẽ áp dụng các biện pháp bảo vệ sau trước khi giao hàng từ nhà máy. Bất cứ khi nào thay đổi địa điểm sử dụng hoặc di chuyển động cơ, đều phải áp dụng các biện pháp bảo vệ tương tự như trạng thái xuất xưởng
Đối với động cơ có cấu tạo ổ trượt, trục và ổ trục có thiết bị cố định vận chuyển.
Đối với ổ trượt: dùng dầu bôi trơn rửa sạch tất cả các ổ trượt và xả dầu bôi trơn, tất cả lỗ vào dầu, lỗ ra dầu và ống dầu đều phải bịt bằng nút, như vậy mới có thể đạt được hiệu quả chống ăn mòn tốt.
Đối với bộ làm mát không khí-nước: xả hết nước trong bộ làm mát không khí-nước, sau đó bịt lối vào và lối ra của bộ làm mát bằng nút.
Bề mặt kim gia công cơ khí (ví dụ: đầu trục) được phủ lớp chống ăn mòn để chống ăn mòn.
Khi vận chuyển và lưu trữ, động cơ phải đảm bảo thùng đóng gói không bị hư hỏng hoặc ẩm ướt, không được xếp chồng lên nhau, tránh bị đổ trong quá trình vận chuyển, không được tháo rời để vận chuyển (trừ khi có hợp đồng vận chuyển khác).
Nâng hạ động cơ
Trước khi nâng hạ Động cơ không đồng bộ ba pha YS7132, vui lòng đảm bảo có thiết bị nâng hạ phù hợp và nhân viên vận hành quen với công việc nâng hạ. Trọng lượng thiết bị xem trên biển hiệu, sơ đồ kích thước ngoại hình hoặc phiếu đóng gói.

Lưu ý: Vui lòng nâng hạ toàn bộ thiết bị thông qua mắt treo hoặc vòng treo chuyên dùng để nâng hạ. Không sử dụng bất kỳ mắt treo hoặc vòng treo nhỏ nào khác trên thiết bị,以免 gây hư hỏng cho động cơ.
Lưu ý: Trước khi nâng hạ, vui lòng kiểm tra xem bu lông vòng treo và vòng treo trên khung thiết bị có nguyên vẹn không. Nếu vòng treo bị hỏng, không thể sử dụng.
Lưu ý: Đối với động cơ nhỏ có lắp bu lông vòng treo, trước khi nâng hạ, phải siết chặt bu lông vòng treo.
Lưu trữ

Sau khi Động cơ không đồng bộ ba pha YS7132 vận chuyển đến hiện trường của chủ đầu tư, nếu không lắp đặt ngay, cũng phải mở thùng ra làm sạch và kiểm tra như trên, sau đó dùng vật liệu phủ như dầu chống gỉ để phủ lại bề mặt kim loại lộ ra. Sau khi kiểm tra và phủ, đóng gói lại động cơ ở nơi sạch sẽ, khô ráo, niêm phong và cho vào kho. Kho phải có không khí khô, thông gió tốt, nhiệt độ môi trường thường xuyên giữ trên 5℃ và dưới 40℃, có điều kiện chống ẩm, chống bụi, chống côn trùng, động cơ không được xếp chồng lên nhau, tránh bị đổ, thực hiện các biện pháp bảo vệ chống gỉ cần thiết cho đầu trục, vòng thu điện và ốc vít lộ ra của động cơ. Mỗi nửa năm phải mở thùng kiểm tra một lần, kiểm tra xem lớp phủ tạm thời có bị hỏng không, để kịp thời cải thiện điều kiện lưu trữ.
Nối dây
Kiểm tra xem dữ liệu trên biển hiệu có phù hợp với nguồn điện nối vào động cơ không, phải chọn loại cáp điện theo điện áp, dòng điện và khoảng cách cấp điện để đảm bảo an toàn cấp điện.
Stato nối thành Y hoặc △ theo quy định trên biển hiệu, rotor loại quấn 3 đầu dây K.L.M nối với biến trở tần số hoặc điện khởi động khác, nối dây phải chắc chắn đáng tin cậy.
Sau khi nối dây xong, loại bỏ các vật rác trong hộp dây và trong động cơ, siết chặt lại tất cả các ốc vít, dây nối đất phải chắc chắn đáng tin cậy.
Kiểm tra xem khoảng cách đường bò của vật dẫn lộ ra (khoảng hở không khí tối thiểu) có phù hợp quy định không, vỏ sứ đầu nối động cơ và cọc nối rotor có bị lỏng không, vỏ máy và hộp dây nối đất có chắc chắn không.
Bộ làm mát ngoài có quạt nhỏ, khi nối dây phải kiểm tra xem có phù hợp với điện áp và kiểu nối trên biển hiệu động cơ không.
Khởi động thử
Trước khi khởi động thử, phải kiểm tra động cơ và thiết bị phụ trợ, xác nhận tất cả các công việc cần thiết đã hoàn thành.

Động cơ không đồng bộ ba pha YS7132 khi sử dụng lần đầu, sau khi khởi động phải chạy không tải 2-3 giờ, xác nhận tình trạng bình thường rồi mới tải, trong thời gian này chú ý xem có âm thanh bất thường, rung động và hiện tượng nóng không, kiểm tra xem dòng điện ba pha có cân bằng không. Nếu phát hiện hiện tượng bất thường, phải dừng xe ngay để quan sát, kiểm tra tình trạng lắp đặt và loại bỏ hiện tượng bất thường. Hướng quay của động cơ phải phù hợp với hướng quay của máy móc được truyền. Động cơ cho phép khởi động toàn áp, điện áp đầu cực trong quá trình khởi động không được thấp hơn 85% giá trị định mức trên biển hiệu. Khi động cơ ổ trượt dùng trạm dầu loãng để bôi trơn tuần hoàn, trạm dầu loãng phải hoạt động trước và ở trạng thái ổn định rồi mới nối nguồn điện động cơ.